Sådan kører man i sne

Sne er skønt. Sneboldkampe, snemænd, slædekørsel – det får barnet frem i os alle. Men voksne får nogle udfordringer af sne, især når man skal ud og køre.

Men hvis du ved, hvordan du kører i sne, kan mange af udfordringerne blive mindre. Du kan gøre noget, før du starter, og der er noget, du kan gøre, når du først er på vej. Hvis du ved, hvordan man kører i sne, vil du ikke bare være sikker, men det betyder også, at du kan nyde turen.

Før du tager af sted

Tænk over, hvad du har på fødderne. Dine skosåler skal være rene og tørre, så dine fødder ikke glider på pedalerne.
Tjek, at dæktrykket er korrekt.
Slidbanen er ekstrem vigtig i sneføre. Sørg for at overholde de lokale love for vinter-/helårsdæk og/eller snekæder. Vores dæk har fra fabrikken 8 mm slidbane. Selv om lokal lovgivning mange steder foreskriver, at de skal udskiftes, når de er 1,6 mm. Husk at mængden af mønsterdybde, mønsterdesign og gummiblandingen i dit dæk afgør hvor sikkert du kan køre i våde og snedækkede konditioner. På en våd- eller snedækket vej vil bilens bremseevner forværres med lavere dækmønster. På våde veje er der større chance for at aquaplane ved laverer dækmønster.
Fjern sne fra bilens tag. Hvis du pludselig skal bremse, skal dit udsyn ikke gerne generes af en snedækket forrude.
Sørg for, at sprinklervæsken passer til temperaturen ude.
Tjek, at viskerbladene er rene og i god stand, og vent med at tænde dem, til forruden er renset for sne.
Pak et vinterkit (varme tæpper, sand, snacks, en sneskovl osv.), hvis der opstår problemer. Overvej også at medbringe snekæder eller snesokker og måske et stykke tæppe til at lægge under de trækkende hjul for at øge trækevnen, hvis du kører fast.

Hvis du ønsker yderligere oplysninger, kan du læse vores artikel ”Sådan gør man, hvis man sidder fast i sneen.

*Test conditions: 205/55 R16 91H , ContiWinterContactTM TS 830, VW Golf V, braking on snow, from 50km/h to 0 km/h (status: 2013). The graphics shown here are for illustration purposes only. The braking distance of a vehicle depends on its type, its age, the brakes and the tyres used, as well as the road surface (Source: Continental Reifen Deutschland GmbH). Tyre pressure in relation to the vehicle manufacturer's recommendation (Source: Continental Reifen Deutschland GmbH).

På vej

At køre i sne handler ofte om at brug sin fornuft. Selv med de bedste vinterdæk skal du regne med længere bremselængde end på tørre veje. Hold derfor god afstand til bilen foran dig (op til 10 gange den normalt anbefalede afstand) og afsæt god tid til at stoppe og undvige.
Undgå situationer, hvor du kan ende med hjulspin, fordi det kan betyde, at du kommer til at sidde fast. Speed forsigtigt op ved langsomme omdrejninger, og skift til et højere gear så snart som muligt. Hvis du starter i andet gear, kan det modvirke hjulspin.
Gør alt roligt og langsomt – opbremsning, styring, accelerering og endog gearskift.
Hvis bilen har dagslys på, brug dem, så det er nemmere for andre at se dig i sneen. Det er påbudt i nogle europæiske lande og anbefalet i andre. Undersøg de lokale regler.
Hvis du kører efter andre biler på en vej uden saltning, er det bedre at køre på frisk sne end i hjulsporet. Den sammenkørte sne er glattere end ny sne.
Hvis du glider, skal du forsigtigt styre i retning af udskridelsen. Hvis bagenden glider mod højre, skal du styre til højre Hold hænderne på rattet, og lad være med at bremse.

Uniroyal. A brand of Continental.*